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    • 充電樁如何分類?有何功能?

      充電樁如何分類?有何功能?從充電快慢來看,有快充和慢充的充電樁分類。1、快充產品是直流輸出,現在市場上有一般采用15KW的模塊技術。然后并聯出30KW、45KW、60kw等等型號。采用快充的盛弘充電樁給電車充電一般能夠在30分鐘到2個小時能
      發布時間:2021-10-09   點擊次數:321

    • 怎樣才有更大的突破環網柜

      在當前的環境下,環網柜應用的范圍還是比較廣的,而且其需求量也越來越大,有著極其廣闊的空間。我國變壓器行業起步比發達國家要晚的多,在建國初期,我國變壓器行業發展的十分緩慢,企業生產能量不足,國內的需求需要依靠進口來解決。在改革開放后,由于市場
      發布時間:2021-10-07   點擊次數:58

    • 充電樁廠家帶你了解充電樁安裝流程及費用情況

      充電樁廠家帶你了解充電樁安裝流程及費用情況  一、安裝充電樁要走怎樣的流程?帶你了解充電樁安裝流程及費用情況  首先你得有個固定車位  工作人員會到現場勘查  物業也要參與,然后給你開具許可證明  然后
      發布時間:2021-08-31   點擊次數:95

    • 電動轎車充電樁用電現狀剖析

      電動轎車充電樁用電現狀剖析  本錢的春風推進電動轎車充電樁商場快速開展,可是電動轎車充電樁運營商場的失利讓本錢風向馬上改變,電動轎車充電樁面臨多重開展窘境,僅僅兩年時刻,已由藍海變為紅海。電動轎車充電樁企業數量在2年內敏捷擴張,卻也馬上遇上
      發布時間:2021-07-13   點擊次數:82

    • 智能充電樁進小區 電瓶車充電不再難

      智能充電樁進小區電瓶車充電不再難智能充電樁進小區電瓶車充電不再難如今,我國的電動車數量不斷攀升,已超2.5億輛。然而,一方面由于充電設施的缺少使不少小區的電動車出現充電難、亂充電等“任性充電”現象,導致小區安全隱患重重;另一方面由于小區
      發布時間:2021-05-20   點擊次數:167

    • 深圳充電樁企搶灘南昌市場

      深圳充電樁企搶灘南昌市場隨著國家強力發展新能源汽車戰略的進一步推開,燃油汽車的生產將在一定期限內宣告停止,環保節能、使用便宜的新能源汽車將成為更多人新的代步工具。深圳作為全國首批節能與新能源汽車示范推廣工程試點城市,正在全力實施相關配套規劃
      發布時間:2018-09-15   點擊次數:200

    • 電動汽車充電樁統籌發展方向

      電動汽車充電樁統籌發展方向當前電動汽車充電樁市場面臨著老舊電動汽車充電樁難處理,新電動汽車充電樁建設速度變慢等多重困境。但是國家對于發展電動汽車充電樁建設依然十分重視,并且在Z近的十九大中重復強調了發展新能源市場的決心。其中,電動汽車充電樁
      發布時間:2018-08-23   點擊次數:214

    • 選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項?

      選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項?選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項?新型能源技術的不斷發展與提升,使得汽車充電樁模塊能夠快速的出現在人們的眼前,并且因為高質量的充電樁模塊能夠給充電樁提供能源輸出,對充電樁的質量是否可靠有著至關重要的影響,所以消
      發布時間:2018-08-10   點擊次數:248

    • 為什么新能源汽車充電樁采用交流充電樁?

      為什么新能源汽車充電樁采用交流充電樁?為什么目前的新能源汽車充電樁主要采用交流充電樁呢?主要有以下幾個原因:1、個人認為Z重要的,就是直流一體式充電樁輸出的直流電很大,上百安培,這對電池的壽命影響很大,可能導致電池壽命減少很多,而目前電池本
      發布時間:2018-08-10   點擊次數:243

    • 電動汽車充電樁中漏電流的原因

      電動汽車充電樁中漏電流的原因電動汽車充電樁漏電流一般分為四種,分別為:半導體元件漏電流、電源漏電流、電容漏電流和濾波器漏電流。1、半導體原件漏電流PN結在截上時流過的很微小的電流。D-S正向偏置,G-S反向偏置,導電溝道打開后,D到S才會有
      發布時間:2018-08-10   點擊次數:311

    • 成都大力推廣新能源汽車分時租賃 擬三年建兩萬充電樁

      成都大力推廣新能源汽車分時租賃擬三年建兩萬充電樁  一輛分時租賃車可以替代4至8輛私家車。而成都現在機動車保有量已經是全國第二,但私家車使用效率普遍偏低。為了讓新能源汽車分時租賃這種出行模式更好地發展,成都市交委日前公布了《成都市關于鼓勵
      發布時間:2018-07-30   點擊次數:113

    • 聚焦北京充電樁建設盈利模式依然待解

      聚焦北京充電樁建設盈利模式依然待解充電樁建設作為新能源汽車銷售終端環節,充電樁建設問題一直未能脫離公眾視線。而作為中國新能源汽車發展晴雨表的北京市場,更是充滿了諸多困境,不為外界所熟知。根據新浪汽車在對市場調研時
      發布時間:2018-07-30   點擊次數:87

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